摘要本文系統(tǒng)介紹了智慧路橋數(shù)字孿生平臺的構建與應用。針對路橋管養(yǎng)行業(yè)存在的資產臺賬與空間位置脫節(jié)、隱蔽病害難發(fā)現(xiàn)、數(shù)據分散等痛點提出基于數(shù)字孿生技術的解決方案。文章詳細闡述了平臺的四層架構感知采集層、傳輸網關層、孿生底座層、業(yè)務應用層核心能力包括GISBIM融合底板、結構健康監(jiān)測、病害全生命周期管理、隧道綜合可視化和應急仿真。最后文章分析了平臺在路網總覽、橋梁監(jiān)測、隧道管理、病害巡檢和應急處置等核心業(yè)務場景的應用價值展示了數(shù)字孿生如本文系統(tǒng)介紹了智慧路橋數(shù)字孿生平臺的構建與應用。針對路橋管養(yǎng)行業(yè)存在的資產臺賬與空間位置脫節(jié)、隱蔽病害難發(fā)現(xiàn)、數(shù)據分散等痛點提出基于數(shù)字孿生技術的解決方案。文章詳細闡述了平臺的四層架構感知采集層、傳輸網關層、孿生底座層、業(yè)務應用層核心能力包括GISBIM融合底板、結構健康監(jiān)測、病害全生命周期管理、隧道綜合可視化和應急仿真。最后文章分析了平臺在路網總覽、橋梁監(jiān)測、隧道管理、病害巡檢和應急處置等核心業(yè)務場景的應用價值展示了數(shù)字孿生如何將結構監(jiān)測數(shù)據從表格轉化為空間可定位的業(yè)務能力助力路橋管養(yǎng)數(shù)字化轉型。何將結構監(jiān)測數(shù)據從表格轉化為空間可定位的業(yè)務能力助力路橋管養(yǎng)數(shù)字化轉型。1 路橋管養(yǎng)行業(yè)痛點路網橋隧資產數(shù)量龐大臺賬與空間位置脫節(jié)橋梁、隧道結構隱蔽病害肉眼難發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據缺少三維載體巡檢、維修記錄分散難以形成全生命周期檔案突發(fā)事件交通事故、隧道火情缺少統(tǒng)一可視化指揮沙盤BIM模型、監(jiān)測傳感器、視頻監(jiān)控多源數(shù)據無法聯(lián)動。數(shù)字孿生將GIS路網、BIM橋隧模型、結構傳感器、巡檢業(yè)務數(shù)據融合實現(xiàn)路橋資產可視、狀態(tài)可測、病害可管、應急可推演。2 平臺四層架構感知采集層橋梁應變、位移、傾角傳感器隧道環(huán)境、火災檢測道路視頻監(jiān)控巡檢移動端采集病害數(shù)據傳輸網關層5G/4G、光纖物聯(lián)網網關完成傳感數(shù)據接入轉發(fā)PiCIMOS孿生底座層GIS路網引擎、BIM橋隧解析、物聯(lián)接入、時序數(shù)據庫、BI看板、仿真組件、SDK業(yè)務應用層路網總覽、橋梁健康監(jiān)測、隧道綜合管理、病害巡檢運維、應急處置、統(tǒng)計分析終端層管養(yǎng)指揮大屏、PC管理端、巡檢人員移動端。3 平臺核心能力?GISBIM融合底板全域路網GIS橋梁隧道BIM精細還原可下鉆查看構件級結構?結構健康監(jiān)測傳感器時序數(shù)據接入位移、應變、沉降指標超限自動告警告警定位到具體構件?病害全生命周期管理現(xiàn)場移動端上報病害病害標注在三維模型對應位置維修工單、處置記錄歸檔?隧道綜合可視化隧道內部設備、通風消防設備三維點位環(huán)境指標實時監(jiān)測視頻聯(lián)動復核告警?應急仿真隧道火災、道路事故場景模擬疏散、救援預案輔助評估。4 核心業(yè)務場景路網橋隧一張圖總覽全域路網三維展示橋梁隧道資產統(tǒng)計風險、告警點位高亮展示。橋梁健康監(jiān)測結構傳感器數(shù)據接入指標超限告警構件級三維定位歷史趨勢回溯分析。隧道智慧管理通風、消防、照明設備狀態(tài)監(jiān)測隧道內環(huán)境指標監(jiān)控視頻三維聯(lián)動。病害巡檢運維閉環(huán)移動端巡檢上報三維模型標注病害派單維修全生命周期檔案留存。突發(fā)事件應急處置事故/火情定位調取周邊監(jiān)控應急資源展示疏散救援仿真推演。5 方案價值結語智慧路橋數(shù)字孿生的核心價值是把結構監(jiān)測數(shù)據從表格變成空間可定位的業(yè)務能力。CIMPro孿大師底座打通GIS路網、BIM橋隧、物聯(lián)感知、管養(yǎng)業(yè)務助力道路橋梁隧道的數(shù)字化管養(yǎng)轉型。